Latest Entries »

Sama halnya seperti orang yang mempunyai nama, setiap pesawat juga mempunyai identitas. Identitas pesawat disebut dengan registrasi pesawat. Registrasi pesawat terdiri dari beberapa huruf atau angka yang diatur secara internasional. Sehingga tidak dimungkinkan adanya duplikasi dalam registrasi pesawat.

Pesawat Garuda Indonesia dengan registrasi PK-GPH
Gambar dari : http://www.airplane-pictures.net/image54085.html

Untuk pesawat Indonesia, registrasi dimulai dengan kode PK-xxx. Semisal PK-GFA untuk pesawat Garuda Indonesia atau PK-LFI untuk pesawat Lion Air. Saya sendiri tidak mengetahui sejarah mengapa Indonesia bisa mendapat kode PK.

Daftar registrasi setiap negara diatur oleh ICAO. List lengkap kode registrasi negara dapat dibuat di halaman wikipedia berikut : http://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_registration View full article »

Iklan

Mengenal RTCA, EUROCAE dan ARINC

Dalam disiplin elektronika, kita sering mengacu kepada standar yang ditetapkan oleh IEEE (Institute of Electrical and Electronic Engineers). Dengan memakai standar tersebut, maka akan mempermudah dalam perancangan suatu perangkat elektronika. Dalam dunia penerbangan, khususnya menyangkut perangkat avionics semisal komunikasi, navigasi, juga berlaku hal yang sama. Namun standar yang dipakai tidak mengacu kepada standar IEEE. Untuk memahami standar tersebut , kita perlu mengenal organisasi semisal RTCA, EUROCAE dan ARINC. Tulisan singkat ini sedikit mengupas mengenai ketiga organisasi tersebut.

RTCA merupakan akronim dari Radio Technical Commission for Aeronautics. RTCA merupakan sebuah perusahaan non profit yang mengembangkan rekomendasi terkait dengan communications (komunikasi), navigation (navigasi), surveillance dan air traffic management (CNS/ATM). RTCA berperan sebagai komite yang dapat memberikan rekomendasi ke FAA, otoritas penerbangan Amerika. Rekomendasi dari RTCA digunakan sebagai dasar dalam penyusunan kebijakan, program dan peraturan. View full article »

Komputer di pesawat terbang

Saat awal belajar tentang pesawat, ada pertanyaan di benak saya, ada berapakah jumlah komputer yang terpasang di pesawat ? Jawabannya adalah : banyak !

Untuk pesawat seperti Boeing 737, ada beberapa komponen pesawat yang dinamakan komputer.
Semisal FCC ( Flight Control Computer ), FMC ( Flight Management Computer) dan GPWC ( Ground Proximity Warning Computer). Selain itu, ada juga komponen avionics lain yang tidak dinamakan sebagai komputer, semisal ATC transponder, TCAS processor, weather radar processor, dll.

Namun menurut saya komponen ini juga merupakan komputer. Karena komponen-komponen ini mempunyai prosesor yang berfungsi untuk mengolah input kemudian menghasilkan suatu output.

Pertanyaan kedua yang muncul, terletak dimanakah semua komputer-komputer tersebut? View full article »

Tahukah anda bahwa di Tangerang terdapat tiga bandara  (bandar udara) ?

Peta Bandara di Tangerang
Gambar dari : Google Maps

Yang paling besar dan terkenal tentunya bandara Soekarno Hatta, yang terletak di Kota Tangerang.  Bandara kedua adalah Pondok Cabe yang terletak di Pamulang, Tangerang Selatan. Dan bandara ketiga adalah bandara Budiarto di Curug , Kabupaten Tangerang. Berikut profil singkat dari masing-masing bandara. View full article »

Melanjutkan posting sebelumnya. Namun sebelum membahas mengenai instrument yang masuk kelompok gyroscopic instruments, sebaiknya kita mengenal  mengenai sumbu putar (axis) pesawat dan juga prinsip kerja giroskop (gyroscope).

Sumbu putar pesawat (axis)

 Sumbu putar pesawat, vertikal, longitudinal dan lateral
Gambar dari : http://www.start-flying.com/newsite/controlling_aircraft.htm

Pesawat terbang mempunyai tiga sumbu putar, yaitu vertikal, longitudinal dan lateral. Gerakan pesawat pada sumbu vertikal disebut yaw. Dan gerakan pada sumbu lateral disebut pitch. Sedangkan gerakan pada sumbu longitudinal disebut roll. View full article »