Category: General


Sama halnya seperti orang yang mempunyai nama, setiap pesawat juga mempunyai identitas. Identitas pesawat disebut dengan registrasi pesawat. Registrasi pesawat terdiri dari beberapa huruf atau angka yang diatur secara internasional. Sehingga tidak dimungkinkan adanya duplikasi dalam registrasi pesawat.

Pesawat Garuda Indonesia dengan registrasi PK-GPH
Gambar dari : http://www.airplane-pictures.net/image54085.html

Untuk pesawat Indonesia, registrasi dimulai dengan kode PK-xxx. Semisal PK-GFA untuk pesawat Garuda Indonesia atau PK-LFI untuk pesawat Lion Air. Saya sendiri tidak mengetahui sejarah mengapa Indonesia bisa mendapat kode PK.

Daftar registrasi setiap negara diatur oleh ICAO. List lengkap kode registrasi negara dapat dibuat di halaman wikipedia berikut : http://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_registration Baca lebih lanjut

Iklan

Komputer di pesawat terbang

Saat awal belajar tentang pesawat, ada pertanyaan di benak saya, ada berapakah jumlah komputer yang terpasang di pesawat ? Jawabannya adalah : banyak !

Untuk pesawat seperti Boeing 737, ada beberapa komponen pesawat yang dinamakan komputer.
Semisal FCC ( Flight Control Computer ), FMC ( Flight Management Computer) dan GPWC ( Ground Proximity Warning Computer). Selain itu, ada juga komponen avionics lain yang tidak dinamakan sebagai komputer, semisal ATC transponder, TCAS processor, weather radar processor, dll.

Namun menurut saya komponen ini juga merupakan komputer. Karena komponen-komponen ini mempunyai prosesor yang berfungsi untuk mengolah input kemudian menghasilkan suatu output.

Pertanyaan kedua yang muncul, terletak dimanakah semua komputer-komputer tersebut? Baca lebih lanjut

Tahukah anda bahwa di Tangerang terdapat tiga bandara  (bandar udara) ?

Peta Bandara di Tangerang
Gambar dari : Google Maps

Yang paling besar dan terkenal tentunya bandara Soekarno Hatta, yang terletak di Kota Tangerang.  Bandara kedua adalah Pondok Cabe yang terletak di Pamulang, Tangerang Selatan. Dan bandara ketiga adalah bandara Budiarto di Curug , Kabupaten Tangerang. Berikut profil singkat dari masing-masing bandara. Baca lebih lanjut

Menimbang berat pesawat terbang

Ilustrasi timbangan 🙂

Dalam dua hari ini saya mendapat pelatihan mengenai aircraft weight and balance. Membahas prosedur yang berkaitan dengan perhitungan berat pesawat dan juga titik gravitasinya (center of gravity). Walau sebenarnya bukan masuk ranah saya (avionika) , namun tidak masalah, bisa sebagai tambahan pengetahuan.

Berikut akan saya uraikan secara singkat mengenai menimbang pesawat (yang saya ketahui) memakai metode 5W 1 H. Baca lebih lanjut

Bagi yang ingin mendapatkan laporan investigasi kecelakaan, bisa langsung diunduh di website KNKT.
Laporan investigasi kecelakan yang ada di website KNKT meliputi kecelakan pesawat udara, angkutan darat ( kereta api dan jalan raya) dan juga kapal laut.

Ada beberapa laporan dari kecelakaan pesawat yang masih kita membekas di ingatan kita. Seperti kecelakaan Garuda PK-GZC di bandara Adi Sucipto Airport – Yogyakarta, atau Adam Air PK-KKW di selat Makassar Sulawesi.

Berikut link ke website KNKT : http://www.dephub.go.id/knkt/ntsc_home/ntsc.htm

Dari laporan tersebut, ada beberapa rekomendasi yang dikeluarkan oleh KNKT.
Harapannya agar  kecelakan pesawat udara tidak terulang lagi.